16.03 Все о шаровых кранах Bugatti (Бугатти) |
16.03.2008 г. | |
Valvosanitaria Bugatti — один из самых известных производителей на рынке трубопроводной арматуры, имеющий немалый опыт в производстве продукции для данной отрасли. В частности, латунные шаровые краны фирма выпускает уже более 50 лет. О популярности изделий с литерой «V» свидетельствует хотя бы тот факт, что их поставляют в 85 стран мира. Однако для Valvosanitaria Bugatti важно не столько количество, сколько качество, поэтому модели постоянно совершенствуются — их можно приводить как пример надежной и технологичной продукции. У Bugatti гибкий подход к вопросу производства: компания постоянно расширяет ассортимент продукции, а также выполняет специальные заказы по выпуску нестандартных изделий. Bugatti. Шаровая запорная арматура (Италия) Назначение: Технические параметры: Асортимент: В арсенале Bugatti представлены всевозможные краны (стандартные, угловые, с дренажным штуцером, водоразборные), изделия по оснастке, а также приборы учета воды. Кроме того, есть и комбинированные варианты. В частности, серия многофункциональной арматуры VB Multi, модели которой состоят из двух единиц: одна из них — кран, другую выбирает пользователь (регулятор потока, фильтр или обратный клапан). При этом функцию реально изменить, вставив нужный сменный картридж. Новинки:
Принципиально новое направление деятельности Valvosanitaria Bugatti — выпуск арматуры, предназначенной для обеспечения новых учитываемых подключений к уже существующим большим магистралям водоснаб- жения. Создание этой линии повлекло за собой появление новой зарегистрированной торговой марки Bugatti Waterworks, объединившей арматуру для подключения к трубопроводу без проведения сложных монтажных работ, шаровую запорную арматуру с возможностью блокировки, арматуру для подключения приборов учета и систему соединительной арматуры для трубопроводов из полимерных материалов. Правила монтажа шаровых кранов BUGATTI
ОБ ОРИГИНАЛЕ И КОПИЯХ Поскольку продукция фирмы Valvosanitaria Bugatti в России достаточно популярна, то удивляться тому, что зачастую на рынок попадают подделки, не стоит. Чтобы обезопасить себя от их приобретения, лучше всего покупать краны у официального представителя итальянского производителя. А «копии» в конце концов можно вычислить. Приведем ряд признаков, отличающих настоящие краны Bugatti от поддельных. Марка латуни Для производства запорной арматуры итальянская фирма использует только кованую латунь марки CW617N. Об этом свидетельствует надпись на корпусе. Впрочем, буквы и цифры скопировать нетрудно, а вот подделать изделие из того же металла почему-то не особо стремятся. Как распознать настоящую латунь? Во-первых, она не может быть дешевой. Так что, если вам предлагают «родной» кран Bugatti по цене ниже официальной, смело ставьте крест на подлинности детали — альтруистов сейчас нет. Во-вторых, этот металл отличается относительно большой массой, поэтому арматура Bugatti достаточно увесистая. Вряд ли поддельщики настолько подкованы технически, что им удалось создать легкую латунь. Вместо этого они в лучшем случае используют вторичную. А в некоторых случаях «нелегальные» краны вообще практически на 90% состоят из цинка, то есть очень хрупкие и непрочные.
«Взрывобезопасная» конструкция В 2001 году из-за ужесточения европейских норм безопасности шаровая арматура Valvosanitaria Bugatti претерпела серьезную доработку, и теперь шток вставляется изнутри корпуса, а не снаружи. Даже при существенном превышении рабочего давления и полностью открученной гайке регулировки уплотнения возможность вылета штока исключена!
Шаровая вставка Bugatti В оригинале сделана из кованой латуни и отполирована алмазной шлифовкой до блеска. В этом плане подделку больших кранов распознать легче. Нелегальные «производители» не тратят время на тщательную полировку поверхности шара, поэтому она даже на ощупь шероховата, и до «зеркальной» ей далеко.
Регулировочная гайка У кранов Bugatti немалый ресурс — 20 тыс. циклов «открыто-закрыто». Столь долгая жизнь — отличительная черта продукции итальянской фирмы, и абсолютное большинство аналогов в этом плане ей уступает. В чем секрет долголетия? В том, что изделия VB в случае протечки… пригодны к дальнейшей эксплуатации. Под ручкой крана есть специальная гайка для регулировки сальникового уплотнения и белые тефлоновые уплотнители, подвижные относительно штока. Достаточно затянуть гайку посильнее, и кран снова как новый — будет непреодолимой преградой на пути воды.
Маркировка Логотип Bugatti представляет собой ромб с буквой «V» внутри. Никаких вариаций не допускается. Если вместо ромба другая геометрическая фигура, кран подделан, и надежность, а также длительность эксплуатации не гарантируются. Любые «случайные» опечатки в названии «Bugatti» свидетельствуют не о заводском браке, а о том, что перед вами фальшивка. На корпусе крана обязательно должна быть надпись «Made in Italy». При покупке крана Bugatti ищите эту надпись и дату изготовления (месяц и год) на самом изделии, а также на фирменной упаковке со штрих-кодом (обращайте внимание на содержание штрих-кода - сплошные нули в нем ни о чем хорошем не говорят). Название страны без начального "Сделано в..." (например, просто "ITALY" или "SPAIN"), выдаваемое незадачливым продавцом за имя коллекции или местоположение "одного из многочисленных заводиков концерна Bugatti", свидетельствует о том, что этот кран произведен "в местах не столь отдаленных", упоминать о которых настоящий производитель счел неуместным или просто постеснялся. В более талантливых подделках можно увидеть непереводимую игру слов "Mode Italy" или "Model Italy", неспособную ввести в заблуждение притязательного покупателя, но рассчитанную на близоруких и недальновидных. Главное в этой фразе отсутствие предлога "in", т.к. наличие его говорит о стране происхождения изделия и за фальсификацию подобного рода значительно легче привлечь к юридической ответственности. Добавим, что на кранах также стоит дата выпуска. Если вам попалась модель, датированная восьмым месяцем, то настоящей она не является, поскольку август для промышленности Италии — период отдыха. Опубликованный ранее материал, приведенный выше, вызвал неожиданную для автора реакцию, требующую дополнительных пояснений. Много вопросов вызывает плохо читаемый штамп "Made in Itaty" на некоторых моделях шаровых кранов Valvosanitaria Bugatti малых присоединительных размеров. Технология изготовления корпуса шарового крана включает в себя несколько этапов:
Нанесение информационных штампов производится на этапе горячей поковки, поэтому на четкость надписей влияет не только периодическая изнашиваемость самих штампов, но и последующие этапы обработки корпуса. Особенно это сказывается на выпуклых надписях, примером которых может служить надпись "Made in ITALY" на кранах серии 600 с присоединительным размером 3/4". Результатом явилось мнимое восприятие латинской буквы "a", в используемом для штампа шрифте, как букву "о".
И хотя в перечислении признаков оригинальности шаровых кранов Valvosanitaria Bugatti внимание акцентировалось на наличие предлога "in", указывающего на страну происхождения продукции, именно этот недостаток надписи ошибочно воспринимается отдельными потребителями как основной при определении подлинности. Ниже приведены варианты оригинальных штампов и шрифтов на шаровых кранах Valvosanitaria Bugatti с присоединительными размерами от 1/4" до 3/4". Выпуклая надпись "Made in ITALY", характерная для кранов серии 600 с присоедительным размером 3/4"
С конца 2003 года по просьбам российских дилеров итальянский производитель стал делать надпись, состоящую только из заглавных букв. На сегодняшний день некоторые модели кранов имеют вдавленную надпись "MADE IN ITALY".
Иллюстрации к приведенным выше примерам: Материал предоставлен компанией "Бугатти-Центр" |
|
Последнее обновление ( 21.01.2010 г. ) |